Reglement für die BRM Gruppe 2 Serie 1.5 (18.12.18)

Reglementänderungen:

1.1

- max. Breite VA und HA einheitlich max. 68mm

- Motorkabel freigestellt, solange identischer Querschnitt wir im Original

- Holzbahnleitkiel - wie im Original verbaut - hinzugefügt

1.2

- Gummipuffer auf den Karoschraubzapfen dürfen fehlen

- BRM-Kugellager zugelassen, da in neueren Fahrzeugen ootb verbaut

1.3

- Abarth grundsätzlich zugelassen, Änderungen vorbehalten

1.4

- Ergänzungen (Modelle, Teile für den Fiat, Leitkiel)

1.5

- Mini Cooper grundsätzlich zugelassen, Änderungen vorbehalten

Zugelassen sind

• NSU TT
• Simca 1000
• Renault Gordini
• Fiat Abarth
• Mini Cooper

von BRM.

Der Escort und der Kadett dürfen mitfahren - ob sie gewertet werden entscheidet sich nach den ersten Erfahrungen.

Sollten weitere Modelle auf den Markt kommen, dann werden diese angesehen und ggf. ebenfalls zugelassen.

Zulässige Änderungen am bzw. Optionen zum ootb-Zustand:

1. Kupplung Hinterachse darf gegen andere Wellenkupplung/Kardangelenk 3mm/3mm getauscht werden (siehe http://www.ebay.de/itm/192000541755)
2. Unterlegscheiben unter hinterer und vorderer Karohalterung sind erlaubt um mehr Platz im Radhaus zu erhalten
3. Achsen und Achsdistanzen frei
4. Maximalbreite Vorderachse: 68mm
   Maximalbreite Hinterachse: 68mm
   Karosserie muss von oben betrachtet die Räder überdecken
5. Lager: Messingbuchsen BRM S-409 oder Kugellager BRM S-410
6. Felgen: BRM S-402 (nur FIat Abarth: S-XXX)
7. Hinterreifen: Original, Shore 22 BRM S-404S oder Shore 30 BRM S-404
   nur Fiat Abarth: BRM S-404F und die neuen NQ-Reifen S-404FL
   nicht geschliffen!
8. Vorderreifen: Original oder Hard BRM S-403
   nur Fiat Abarth: BRM S-403F und die neuen NQ-Reifen S-403FL
   nur Mini Cooper: zugelassen sind die montierten und die mitgelieferten NQ-Vorderreifen S-403FL
   nicht geschliffen!
9. Motor: BRM S-417 (19k) blau, BRM S-418 (23k) silber ist nicht zugelassen
10. Motorkabel frei, solange identischer Querschnitt wie im Original
11. Motorritzel: 12 Zähne Messing (z.B. Slotdevil) oder Original Nylon BRM S-420
12. Achszahnrad: 33 Zähne nur Original BRM S-419
13. Schrauben frei, aber es dürfen keine weggelassen werden und
    als Hülsen am Chassis sind nur die originalen BRM S-415 zugelassen.
14. Leitkiel: BRM S-026SS
15. Schleifer frei
16. Anbauteile (Auspuff, Haubenverschlüsse, Spiegel, Scheibenwischer) dürfen fehlen
17. Karomindestgewicht 48 Gramm, Zusatzgewicht kommt unter den Beifahrerplatz
    Fiat Abarth 1000: 38 Gramm (bis auf Widerruf)
    Mini Cooper: 38 Gramm (bis auf Widerruf)
18. Felgeneinsätze dürfen fehlen, sonst nur Original BRM zugelassen
    Es werden aber gerne passende zum Fahrzeug gesehen :-)

Alle weiteren Änderungen am Fahrzeug sind untersagt!

Ersatzteile:

Reifen (außer Fiat), Kupplungswellen, Achszahnräder und weitere BRM Ersatzteile hat HuGo vorrätig.

Weitere Infos

Ermittelte Gewichte ohne Zusatzgewichte (mit Franks Waage): 

Chassis Simca mit Felgeneinsätzen

HuGo 87,38

Karo Simca ohne Haubenverschlüsse, ohne Auspuff

HuGo 48,92 Heinz (mit Auspuff) 50,20

Chassis NSU mit Felgeneinsätzen, ohne Auspuff

86,79 Erik 87,04 Frank 87,01 HuGo 

Karo NSU ohne Haubenverschlüsse

44,87 Frank 45,54 Erik 46,13 HuGo

Karo Fiat ohne Haubenverschlüsse

28,00(???) Heinz

39,25 HuGo Abt, mit Strebenhaube

Karo Fiat

80,55 HuGo Abt

Karo Mini Cooper

35,60 HuGo Martini rot

Chassis Mini Cooper

78,3 HuGo Martini rot

BOP des SPF Giessen - prüfen, ob wir dieses übernehmen wollen: